ДИГАР КИСМХОИ РУХ

ҚИСМҲОИ РӮЛИИ АВТОМОБИЛӢ

Шӯъбаи назорати электронии (ECU) системаи идоракунии нерӯи барқ (EPS) воридоти сенсорҳоро барои танзими муҳаррики электрикӣ барои кӯмаки роҳбарӣ коркард мекунад. Сенсори моменти роҳбарикунанда қувваи аз ҷониби ронанда ба чарх истифодашавандаро чен карда, ба ECU фикру мулоҳиза пешниҳод мекунад. Дар ниҳоят, муҳаррики электрикӣ қувваи зарурии кӯмакро тавлид мекунад. Системаҳои гидротехникии роҳбарикунанда (HPS) ба якчанд ҷузъҳои муҳим такя мекунанд: насоси гидравликӣ моеъро фишор медиҳад, фишанги руль онро ба қувваи роҳбарикунанда табдил медиҳад ва шлангҳо моеъро байни ҷузъҳо интиқол медиҳанд. Илова бар ин, обанбор моеъи гидравликиро нигоҳ медорад, ки ба руль имкон медиҳад, ки идоракунии роҳро таъмин кунад.

Қисмҳои пайвасткунанда, ба монанди риштаҳои пайванд, буғумҳо ва чоҳи мобайнӣ низ муҳиманд. Асои галстук вуруди рульро аз қуттии редуктор ба узвҳои руль интиқол медиҳад ва ҳаракати чархро роҳнамоӣ мекунад. Пайвастҳои тӯб ба ҳаракати ҳамвор ва ҳамоҳангсозии чархҳо мусоидат мекунанд. Шакли мобайнӣ воридоти рульро аз чархи руль ба фишанги руль интиқол медиҳад ва имкон медиҳад, ки самти мошинро дақиқ идора кунад.

Таҷрибаи 20 сол дар истеҳсоли роҳбарикунанда

Таъминот барои истеҳсолкунандагони автомобилҳои Fortune 500.

Мутобиқсозии пурра

Қобилият

Давраи мутобиқсозии зуд ва тезтар аз 30 рӯз.

Роҳбарии камхарҷ

Маҳсулот

Нархҳо аз маҳсулоти муқоисашаванда 5-10% пасттар аз ҳисоби гурӯҳи R&D-и дохилӣ.

Қисмҳои асосии роҳбарикунанда

РАВАНДИ ХАМКОРЙ

Оё ба бешармона фармон додем, ки мо коре мекунем. Индолгенсия даҳ ба таври назаррас ва таассуроти берун нест.

Даромадгоҳи пешниҳоди вагоне, ки аз паи ӯ буд, бевосита зебоӣ дошт. Бузургтар барои ҳизбҳои гей косибӣ табиӣ. Боқимонда ӯ мебел дар бораи ӯ суханронии гумонбар абадӣ. Қувваи вайро хушк кард, ки дар рӯзи гирифтааш лозим аст. Чор ва ветчини мо мисс.