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ALTRI COMPONENTI DELLO STERZO

PARTI COMPLETE DI STERZO AUTOMOBILISTICO

L'unità di controllo elettronico (ECU) del sistema del servosterzo elettrico (EPS) elabora gli input dei sensori per regolare il motore elettrico per l'assistenza allo sterzo. Il sensore di coppia dello sterzo misura la forza applicata dal conducente sulla ruota, fornendo feedback all'ECU. Infine, il motore elettrico genera la forza di assistenza necessaria. I sistemi di servosterzo idraulico (HPS) si basano su diversi componenti essenziali: la pompa idraulica pressurizza il fluido, la scatola dello sterzo lo converte in forza sterzante e i tubi flessibili trasferiscono il fluido tra i componenti. Inoltre, il serbatoio immagazzina il fluido idraulico, consentendo al volante di fornire il controllo dello sterzo.

Fondamentali sono anche i componenti di collegamento, come tiranti, giunti sferici e l’albero intermedio. I tiranti trasferiscono l'input dello sterzo dal cambio ai fusi a snodo, dirigendo il movimento delle ruote. I giunti sferici facilitano il movimento fluido dello sterzo e l'allineamento delle ruote. L'albero intermedio trasmette l'input dello sterzo dal volante alla scatola dello sterzo, consentendo un controllo preciso della direzione del veicolo.

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COMPONENTI PRINCIPALI DELLO STERZO

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CENTRALINA ELETTRONICA (ECU)

7 gennaio 2019
Essendo un componente cruciale che modella l'esperienza di guida, l'unità di controllo elettronico (ECU) di XEPS utilizza algoritmi di controllo elettronico auto-ricercati per interpretare gli input dei sensori e dei comandi del conducente, consentendo un'assistenza allo sterzo precisa e reattiva. È in grado di regolare i livelli di assistenza allo sterzo in tempo reale in base alle condizioni di guida e alla dinamica del veicolo. Sia che si percorrano strade urbane o terreni accidentati, la nostra ECU offre un controllo e una reattività dello sterzo eccezionali.
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MOTORE ELETTRICO (SPAZZOLA E SENZA SPAZZOLE)

7 gennaio 2019
Il motore elettrico di XEPS offre una potenza di sterzata eccezionale per il tuo veicolo. Offriamo opzioni di motore sia con spazzole che senza spazzole per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. I nostri motori brushless sono rinomati per la loro efficienza, bassa rumorosità e lunga durata, mentre i motori a spazzole sono acclamati per la loro stabilità e affidabilità. Rigorosamente testati e controllati dalla qualità, i nostri motori garantiscono un'eccezionale assistenza alla sterzata in varie condizioni.
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Sensore di coppia dello sterzo
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SENSORE DI COPPIA (CONTATTO E SENZA CONTATTO)

7 gennaio 2019
Il sensore XEPS fornisce un feedback e una risposta precisi sulla forza di sterzata per il tuo veicolo. Offriamo tipi di sensori sia a contatto che senza contatto per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. I nostri sensori sono altamente sensibili e stabili e rilevano con precisione l'entità e la direzione delle forze di sterzata, garantendo così un'esperienza di guida fluida e controllabile. Sia che si guidi ad alta velocità o si effettuino manovre in curve a bassa velocità, il nostro sensore di coppia dello sterzo offre prestazioni di sterzata eccezionali.
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POMPA IDRAULICA DEL SERVOSTERZO

7 gennaio 2019
XEPS utilizza un design originale del sistema idraulico per garantire che le prestazioni della pompa siano stabili e affidabili, fornendo un feedback dello sterzo preciso e reattivo sia ad alte velocità che durante le manovre a bassa velocità. Dotata di un efficiente sistema di trasmissione idraulica, la nostra pompa del servosterzo offre un supporto dello sterzo più rapido e fluido, riducendo al minimo il consumo di energia e la generazione di rumore.
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ALBERO INTERMEDIO

7 gennaio 2019
Progettato con precisione e rigorosamente testato, l'albero intermedio dell'XEPS trasferisce la forza dello sterzo dal piantone dello sterzo al meccanismo dello sterzo, facilitando la sterzata del veicolo. Realizzato con materiali ad alta resistenza, il nostro albero intermedio vanta un'eccezionale resistenza all'usura e alla corrosione, garantendo prestazioni stabili a lungo termine. Pur mantenendo resistenza e durata, il nostro albero intermedio privilegia anche la costruzione leggera. Ciò non solo riduce il peso complessivo del veicolo, ma contribuisce anche a migliorare l’efficienza del carburante e la dinamica di manovrabilità.
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GIUNTI UNIVERSALI

7 gennaio 2019
I giunti universali dell'XEPS garantiscono un funzionamento dello sterzo fluido e reattivo in varie condizioni di guida. Realizzati in acciaio legato ad alta resistenza, i nostri giunti universali offrono eccezionale durata e resistenza all'usura, mantenendo prestazioni stabili per un lungo periodo. Inoltre, sono progettati per essere compatti e facili da installare, facilitando una comoda manutenzione del tuo veicolo.
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TIRANTE

7 gennaio 2019
I tiranti di XEPS sono progettati con precisione per garantire un allineamento ottimale e un gioco minimo, facilitando uno sterzo fluido e reattivo. Fornisce precisione dimensionale e montaggio adeguato all'interno del sistema di sterzo. Costruito in acciaio legato, è in grado di sopportare le sollecitazioni e le forze incontrate durante le operazioni di sterzo, mantenendo l'integrità strutturale e le prestazioni nel tempo.
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PROCESSO DI COOPERAZIONE

Abbiamo comandato uno spudorato che abbiamo disposto. L'indulgenza dieci notevolmente né l'impressione sono fuori.

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Ogni uomo viene umiliato. E il matrimonio potrebbe impedirgli di evitare.

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