Scots Gaelic

English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur

Leave Your Message

Stiùireadh cumhachd dealain (EPS)

SÀBHAILTE AGUS earbsach

Bidh stiùireadh cumhachd dealain XEPS (EPS) a’ cothlamadh comhfhurtachd, smachd mionaideach agus fios air ais air rathaidean. Bidh sinn a’ tabhann raon de dhreachan EPS a tha air an dealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan chàraichean beaga, carbadan meadhan-raon, càraichean spòrs agus carbadan malairteach aotrom. Uidheamaichte le aonad smachd dealanach (ECU), sensor agus motair dealain, chan e a-mhàin gu bheil an EPS againn gu h-èifeachdach a ’cumail smachd air stiùireadh a’ charbaid le mionaideachd ach cuideachd a ’dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh sàr-mhath.

Tha Stiùireadh Cumhachd Dealain (EPS) na theicneòlas deatamach ann a bhith ag adhartachadh draibheadh fèin-ghluasadach. Tha an ginealach ùr de EPS a’ comasachadh feartan adhartach siostaman taic draibhearan (ADAS) fhad ‘s a tha iad ag àrdachadh sàbhailteachd dràibhidh.

Le earbsa bho mhilleanan de dhraibhearan air feadh an t-saoghail, tha siostaman stiùiridh cumhachd dealain XEPS (EPS) uidheamaichte gus an t-slighe a dhealbhadh airson teicneòlas dràibhidh gu tur fèin-ghluasadach.

20 bliadhna de eòlas cinneasachaidh stiùiridh

Solarachadh airson luchd-saothrachaidh chàraichean Fortune 500.

Gnàthachadh slàn

Comas

Cearcall gnàthachaidh luath is sùbailte nas lugha na 30 latha.

Stiùireadh cosgais-èifeachdach

Bathar

Prìsean 5-10% nas ìsle na toraidhean coimeasach air sgàth sgioba R&D a-staigh.

Stiùireadh Cumhachd Dealain le Taic Colbh (C-EPS)

Bidh an EPS le Taic Colbh (C-EPS) a’ cothlamadh an electronics (ECU, sensor agus motair dealain) agus an uidheamachd taic cumhachd taobh a-staigh a’ cholbh stiùiridh. Is e am fuasgladh as fheàrr a th’ ann airson carbadan teann le beagan rùm anns an roinn einnsein aca. Bidh timcheall air 60% de chàraichean uidheamaichte le siostam EPS a’ cleachdadh stiùireadh cumhachd dealain le taic colbh (C-EPS).

Stiùir cumhachd dealain le taic pinion (P-EPS)

Tha an Stiùir Cumhachd Dealain le Taic Pinion (P-EPS) a’ toirt a-steach an inneal ECU, mothachaidh, motair agus cuideachaidh ann am prìne stiùiridh chàraichean. Tha e a’ toirt barrachd sùbailteachd pacaidh do luchd-saothrachaidh chàraichean agus a’ lughdachadh neart crossbeam agus iarrtasan stiffness.

Stiùir cumhachd dealain le taic dà-pinion (DP-EPS)

Tha an Stiùir Cumhachd Dealain le Taic Dual-Pinion (DP-EPS) a’ toirt a-steach dà phrìne a bhios an sàs ann an raca stiùiridh ann an àiteachan sònraichte. Mar thoradh air an inneal cuideachaidh a sgaradh bhon aiseil cuibhle stiùiridh san t-siostam DP-EPS, tha sùbailteachd stàlaidh air a mheudachadh. Le dealbhadh neart as fheàrr ann an co-bhonn, tha toradh susbainteach air a choileanadh gun a bhith a’ toirt buaidh air coileanadh.

Stiùir cumhachd dealain le taic raca (R-EPS)

Bidh an Rack-Assisted Electric Power Steering (R-EPS) a’ fighe a-steach an uidheamachd cuideachaidh leis an raca stiùiridh. Le glè bheag de shuathadh eadar tionndadh tùsail a’ chuibhle stiùiridh agus tòiseachadh gluasad raca, bheir e seachad coileanadh stiùiridh air leth.

Steer-by-Wire (SBW)

Bidh an siostam Steer-By-Wire (SBW) a’ cuir às do na ceanglaichean meacanaigeach eadar a’ chuibhle stiùiridh agus an raca stiùiridh. Tha e a’ toirt cothrom air taobh a-staigh nan càraichean ath-dhealbhadh agus cuideam a’ charbaid a lughdachadh. Faodar a chleachdadh airson dràibheadh le làimh agus fèin-ghluasadach.

0102030405

PRÌOMH CHOMHARRAN STEELING

ECU9s6

AONAD RIAGHLADH LEICTREONACH (ECU)

7 Faoilleach 2019

Tha àite deatamach aig an ECU (Aonad Smachd Dealain) ann an siostaman stiùiridh chàraichean ann a bhith a’ cumail sùil air agus a’ cumail smachd air diofar thaobhan den t-siostam stiùiridh. Bidh e a’ faighinn a-steach bho luchd-mothachaidh a lorgas suidheachadh agus gluasad a’ chuibhle stiùiridh, a bharrachd air fios air ais bho shiostaman carbaid eile. Stèidhichte air an cuir a-steach seo, bidh an ECU a’ tomhas a’ thaic stiùiridh iomchaidh no an fheachd taise a tha a dhìth agus a’ cur comharran gu actuators leithid motaran dealain gus an stiùireadh atharrachadh a rèir sin.

Tha an ECU (Aonad Smachd Dealain) taobh a-staigh siostam stiùiridh nan càraichean air leth cudromach airson comasan dràibhidh fèin-riaghailteach a chomasachadh, le bhith a’ buileachadh feartan taic stiùiridh, ag àrdachadh sàbhailteachd dràibhidh, agus a’ co-òrdanachadh diofar shiostaman gus eòlas dràibhidh tuigseach fhaighinn.

Tagh ECU XEPS:

● Comas giollachd dàta mionaideach

●Real-Time Co-dhùnaidhean-Comas

●Dealbhadh tèarainte earbsach

●Àrd-earbsach & seasmhach

Sensorp 5v

SENSOR

7 Faoilleach 2019

Bidh an sensor ann an siostam stiùiridh nan càraichean a’ cumail sùil air inbhe stiùiridh agus àrainneachd a’ charbaid gus taic a thoirt do obrachadh an t-siostam stiùiridh. Le bhith a’ dèanamh measadh cunbhalach air factaran leithid ceàrn stiùiridh, feachd air a chuir air a’ chuibhle stiùiridh, astar stiùiridh, agus suidheachadh cuibhle, bidh an sensor a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don t-siostam stiùiridh mìneachadh ceart a dhèanamh air rùn an draibhear agus freagairt a rèir sin. Bidh an sgrùdadh coileanta seo a’ cur ri coileanadh iomlan agus sàbhailteachd siostam stiùiridh a’ charbaid, a’ cur ri eòlas dràibhidh nas socair agus nas smachd.

Tagh Sensor XEPS:

● Comas Tomhais Cruinn

● Quick Responsiveness

● Seasmhachd & Seasmhachd earbsach

● Àrainneachdail Adaptability

Motor37j

MOTOR BRUSH AGUS BRUSHLESS

7 Faoilleach 2019

Bidh an motair dealain ann an siostam stiùiridh nan càraichean a ’toirt seachad taic stiùiridh, a’ lughdachadh na h-oidhirp a dh ’fheumas an draibhear gus a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh agus a ’faighinn eòlas stiùiridh nas socair agus nas comhfhurtail.

Gus frithealadh air na riatanasan eadar-mheasgte thar diofar mhargaidhean agus thagraidhean, tha XEPS a’ tabhann an dà chuid motaran bruis agus gun bhruis. Tha an motair Brush air a dhealbhadh airson carbadan ìre inntrigidh, ach tha an motair Brushless air a dhealbhadh airson prìomh thagraidhean.

Tagh Motor XEPS:

● Brush agus Brushless Motors

●Smachd cuideachaidh mionaideach

●Toradh cuideachaidh rèidh

●Dealbhadh Èifeachdach & Sàbhaladh Cumhachd

By INvengo CONTACT US FOR AUTOMOTIVE STEERING SOLUTIONS

xepscontact@foxmail.com
No.5 Xinmin Road, Xinshi Street, Changshou District, Chongqing, China

Our experts will solve them in no time.

TORAIDHEAN EILE

Ag ath-nuadhachadh smachd carbaid le teicneòlas Steer By Wire

Ag ath-nuadhachadh smachd carbaid le teicneòlas Steer By Wire

- Teicneòlas stiùiridh le uèir ùr-nodha airson smachd adhartach carbaid

- Leasachadh ùr-ghnàthach air siostaman chassis tùrail agus co-phàirtean ADAS

- Ag amas air ceannardas cruinneil mar sholaraiche de chassis tùrail agus co-phàirtean ADAS

- Fo earbsa bho phrìomh luchd-saothrachaidh chàraichean leithid Changan, Geely, BYD, FAW, Huachen, agus Wuling

Ag ath-nuadhachadh smachd carbaid le modal smachd dealanach stiùiridh

Ag ath-nuadhachadh smachd carbaid le modal smachd dealanach stiùiridh

- Modal smachd dealanach stiùiridh ùr-nodha airson smachd adhartach carbaid

- Fo earbsa bho phrìomh luchd-saothrachaidh chàraichean leithid Changan, Geely, BYD, FAW, Huachen, agus Wuling

- Leasachadh ùr-ghnàthach air siostaman chassis tùrail agus co-phàirtean ADAS

- Air aithneachadh mar iomairt sònraichte agus ùr-ghnàthach le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh

A’ toirt a-steach an raca stiùiridh: prìomh thoradh ann an siostaman stiùiridh chàraichean

A’ toirt a-steach an raca stiùiridh: prìomh thoradh ann an siostaman stiùiridh chàraichean

- Teicneòlas raca stiùiridh ùr-nodha

- Barrachd sàbhailteachd agus mionaideachd ann an siostaman stiùiridh

- Fuasglaidhean gnàthaichte airson diofar thagraidhean chàraichean

- Eòlas air thoiseach air gnìomhachas ann an teicneòlas stiùiridh dealain

- Com-pàirtiche earbsach airson prìomh luchd-saothrachaidh chàraichean

- Ùr-ghnàthachadh leantainneach agus adhartas teicneòlach

Ag àrdachadh smachd carbaid le siostaman stiùiridh cumhachd Hydraulic

Ag àrdachadh smachd carbaid le siostaman stiùiridh cumhachd Hydraulic

- Siostaman stiùiridh cumhachd uisgeachaidh ùr-nodha airson smachd charbadan nas fheàrr

- Le earbsa bho phrìomh luchd-saothrachaidh chàraichean leithid Changan, Geely, BYD, FAW, Huachen, agus Wuling

- Leasachadh ùr-ghnàthach air siostaman chassis tùrail agus co-phàirtean ADAS

- Air aithneachadh mar iomairt sònraichte agus ùr-ghnàthach le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh